株式会社交通タイムス社

「最新2022国産＆輸入車選びの本」（2021年11月26日発売）におきまして、118および119ページの記載画像に誤りがありました。
別紙正誤表のとおり訂正させていただきます。ご確認いただければ幸いです。

読者のみなさま、および関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたこと、ここに深くお詫び申し上げます。

MINI CARトップ SUZUKI Jimnyの小冊子におきまして、下記誤りがありました。
以下の通り訂正いたします。

◆P2右下
小林れいさんのプロフィール内、Instagramアカウントアドレスが誤った表記になっています。
ただしくは以下の通りです。
instagram.com/rei.kobayashi/

読者ならびに関係者のみなさまにご迷惑おかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

別冊「新車購入NAVI2021国産車編」（2021年2月９日発売）におきまして、P56の記載事項に誤記がありました。
下記正誤表のとおり訂正させていただきます。

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

ニューカー速報プラス第77弾 TOYOTA ランドクルーザー（2021年10月18日発売）におきまして、P59の写真に間違いがありました。
下記のように訂正させていただきます。

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

オンリーメルセデスvol.206 12月号（2021年11月1日発売）におきまして、P115の車両名及び車両価格表記に誤記がありました。
下記の通り訂正させていただきます。

誤）
■山行パートナー
メルセデスAMG GLB35 4MATIC
車両本体価格：￥7,320,000

正）
■メルセデス・ベンツV220dアバンギャルド ロング
車両本体価格：¥8,160,000

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

スバルマガジンvol.36（2021年10月11日発売）におきまして、掲載記事に誤りがありましたので訂正させていただきます。

131ページに掲載しておりますHobby JAPAN様の記事内、「ダイキャストモデル」ではなく「レジン製モデルカー」になります。
製品名「MARK43 1/43 SUBARU BRZ 2021」になります。発売時期は「来年1月」ではなく「来年1月以降」になります。

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

ハイエーススタイルVol.92（2021年9月30日発売）におきまして、掲載記事に誤りがありました。

104Pに掲載しております「ヴァレンティ・ジュエルLEDエクスチェンジバイカラーフォグバルブ」は、
ハイエースには対応しておりませんでした。

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

2021年5月26日発売の別冊『最新2021-2022国産車選びの本』について掲載記事に誤記がありました。
下記の通り訂正させていただきます。

P147
ダイハツ アルティス、スズキ ランディの内装画像が入れ替わっていました。正誤表をご覧ください。

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

オンリーメルセデスvol.204 8月号（2021年7月1日発売）におきまして、掲載記事に誤記がありました。
下記の通り訂正させていただきます。また、合わせて税込み表記に修正いたします。

■P37　
カップホルダー価格表記
誤）¥9,800(片側・税別）

正）¥18,480(片側）

グリップストレージBOX
誤）¥14,800(税別）

正）¥16,280

読者の皆様及び関係者のみなさまにご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

CARトップ8月号におきまして、下記の表現に誤りがありました。以下の通り訂正致します。

◆P87
誤）ブレーキフリードに交換

正）ブレーキフルードに交換

誤）
平均燃費　0.6km/L
今月の走行距離　0000km

正）
平均燃費　11.9km/L
今月の走行距離　7024km

読者を始め、関係者の皆さまにご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。