株式会社交通タイムス社

「AUTO STYLE vol.6 ALTO&ALTO WORKS 02」（10/26発売）におきまして、
一部のページ記載に誤りがございました。下記の通り、訂正させていただきます。

【97ページ左中段】
問い合わせ先が抜けておりました。
正）カーズ・ナビワン
千葉県千葉市若葉区坂月町211-1
043-236-1965
http://cars-navi1.com
営業時間10：00～20：00
定休日　水曜日

AUTO STYLE vol.6 ALTO&ALTO WORKS 02 P97 [PDF]

【100ページ 左上】
問い合わせ先の情報に誤りがありました。
正）オートリサーチ米沢
山形県米沢市窪田町窪田1715-1
0238-36-0403
http://www.ary-web.com
営業時間10：00～19：00
定休日　水曜日

AUTO STYLE vol.6 ALTO&ALTO WORKS 02 P100-101 [PDF]

読者の皆さまおよび関係者の皆さまにご迷惑をおかけしたことを、深くお詫び申し上げます。

「カジカジ」2016年10月号におきまして、一部のページ記載に誤りがございました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■P.024-029の『スウェットとチノパン。』におきまして、商品価格の誤りがありました。

　誤 「ウィムジーのキャップ¥12980 / ウィムジー」

　正 「ウィムジーのキャップ¥5000 / ウィムジー」

また、ウィムジーの商品に関するお問い合わせ先は下記となります。
http://whimsysocks.com

■P093の『AB9』におきまして、商品名に誤りがありました。

　誤 「Champion REVERS WEAVE®」

　正 「Champion REVERSE WEAVE®」

読者の皆さまおよび関係者の皆さまにご迷惑をおかけしたことを、深くお詫び申し上げます。

「GT-R Magazine」130号におきまして、一部のページ記載に誤りがございました。下記の通り、訂正させていただきます。

■33ページ 左下カコミ内
目黒メンテナンスサービス様のオリジナル商品「シャッター付きマフラー」の価格が間違っておりました。

［正しく］は15万円
となります。

読者の皆さまおよび関係者の皆さまにご迷惑をおかけしたことを、深くお詫び申し上げます。

「only Mercedes」10月号におきまして、一部のページ記載に２箇所誤りがありました。

下記の通り、訂正させていただきます。

■P58

誤　ホイールの歴史に名を刻んできた名工・TAN-EI-SHA。　→　正　ホイールの歴史に名を刻んできた名工・TAN-EI-SYA。

誤　問TAN-EI-SHA WHEEL SUPPLY　→　正　問TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY

以上２点の表記記述について読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

「GT-R Magazine」130号におきまして、一部のページ記載に誤りがございました。下記の通り、訂正させていただきます。

■162ページ 右下
富士山マガジンサービスカスタマーサポート様の問い合わせ番号が間違っておりました。

［正しくは］0120-223-223
となります。

読者の皆さまおよび関係者の皆さまにご迷惑をおかけしたことを、深くお詫び申し上げます。

「オンリーメルセデス」8月号におきまして、一部のページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■P27 左上
オフィスケイ様の問い合わせ電話番号が間違っておりました。

[誤]03-5968-8111　[正]03-5986-8111

読者及び関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

「ニューカー速報プラス第34弾 新型日産GT-R 2017モデル」（7月20日発売）におきまして、
一部のページ記載に誤りがございました。下記の通り、訂正させていただきます。
読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。
■P15　カーボンフードも用意する→カーボントランクも用意する

■P35　矢ヶ部嘉徳さん（誤Yoshiaki YAKABE→正Yoshinori YAKABE）のプロフィール
（誤 今年4月から担当→正 2014年4月から担当）

■P39　本文3段目・21行目から4段目・8行目にかけて、次のとおり変更、訂正いたしました。
「ポイントはフロントバンパーのコーナーとサイド部分。横から見たときのフロントタイヤ前側のサイド面をスムーズな面にしながら前方に向かって少しでも長く取ることで、空気の流れを車幅よりも大きく広げることなくフロントホイールの側面に整流された流れを送ることができるので空気抵抗低減につながります。一方でフロントのダウンフォース低下が生じるのですが、フロントリップスポイラーの形状調整でダウンフォースを維持しました」

「ニューカー速報プラス第31弾　新型トヨタ86」（7月6日発売）及び、
「ニューカー速報プラス第32弾 新型スバルBRZ」（7月14日発売）におきまして、一部のページ記載に誤りがございました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■「新型トヨタ86」に関しまして
P53本文1段目・15～18行目の表記に誤りがありました。
「3連メーターはマニュアル仕様のみの装備」という趣旨の記述がありますが、 新デザインのメーターは上位グレードであれば、MT車、AT車ともに装備されています。

■「新型スバルBRZ」に関しまして
P28本文19～20行目の表記に誤りがありました。
「新型メーターはマニュアル車のみ」という趣旨の表記がありますが、新型トヨタ86と同じく、上位グレードであればMT／AT車を問わず、新型3連メーターは装備されております。
読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

『CARトップ』8月号におきまして、一部のページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■P27左下 タイヤ写真
IS200tとゴルフRの写真が逆に掲載されています。

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

「only Mercedes」8月号におきまして、一部のページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。
■P37　下段
IDIOM W463 ENGINE UNDER GUARD
製品の素材説明をステンレス製と誤って表記してしまいました。
正しくはアルミ製です。

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。