株式会社交通タイムス社

「ニューカー速報プラス第34弾 新型日産GT-R 2017モデル」（7月20日発売）におきまして、
一部のページ記載に誤りがございました。下記の通り、訂正させていただきます。
読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。
■P15　カーボンフードも用意する→カーボントランクも用意する

■P35　矢ヶ部嘉徳さん（誤Yoshiaki YAKABE→正Yoshinori YAKABE）のプロフィール
（誤 今年4月から担当→正 2014年4月から担当）

■P39　本文3段目・21行目から4段目・8行目にかけて、次のとおり変更、訂正いたしました。
「ポイントはフロントバンパーのコーナーとサイド部分。横から見たときのフロントタイヤ前側のサイド面をスムーズな面にしながら前方に向かって少しでも長く取ることで、空気の流れを車幅よりも大きく広げることなくフロントホイールの側面に整流された流れを送ることができるので空気抵抗低減につながります。一方でフロントのダウンフォース低下が生じるのですが、フロントリップスポイラーの形状調整でダウンフォースを維持しました」

「ニューカー速報プラス第31弾　新型トヨタ86」（7月6日発売）及び、
「ニューカー速報プラス第32弾 新型スバルBRZ」（7月14日発売）におきまして、一部のページ記載に誤りがございました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■「新型トヨタ86」に関しまして
P53本文1段目・15～18行目の表記に誤りがありました。
「3連メーターはマニュアル仕様のみの装備」という趣旨の記述がありますが、 新デザインのメーターは上位グレードであれば、MT車、AT車ともに装備されています。

■「新型スバルBRZ」に関しまして
P28本文19～20行目の表記に誤りがありました。
「新型メーターはマニュアル車のみ」という趣旨の表記がありますが、新型トヨタ86と同じく、上位グレードであればMT／AT車を問わず、新型3連メーターは装備されております。
読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

『CARトップ』8月号におきまして、一部のページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■P27左下 タイヤ写真
IS200tとゴルフRの写真が逆に掲載されています。

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

「only Mercedes」8月号におきまして、一部のページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。
■P37　下段
IDIOM W463 ENGINE UNDER GUARD
製品の素材説明をステンレス製と誤って表記してしまいました。
正しくはアルミ製です。

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

「af imp.」７月号におきまして、一部のページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■Ｐ７８　中段
ＢＲＯＣＡＤＥ

問い合わせ先の電話番号が間違っておりました。
正しくは、下記となります。

問◎ブロケイドジャパン ＴＥＬ.０６･６３３８･９１１１
www.brocade-jp.com

■Ｐ１１２　上段
s.d.f star design factory

CLA用キットのご説明を、CLS用と誤って記載してしまいました。
正しくは、下記の通りとなります。

CLA用キットの供給時期が正式決定!!
メルセデス向けパッケージの供給を通じてその名を知られるs.d.fスターデザインファクトリー。
今年のオートメッセで発表されたCLA用キットの最終デザインと本格供給時期を披露。
聞けば、リップは差し込み式の斬新な2ウェイ方式、夏真っ盛りの7月にデリバリ開始だとか。
正規輸入元を務めるHGモータースポーツ製品もデモカー各車に組み込んでPR。

MB好き大注目のCLAクラス向けエアロキット。アグレッシブな造形を誇るボトム、
2ウェイ式のリップ構造など、新進気鋭ならではの意欲的なアプローチが伺える。供給開始は7月!

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

「af imp.」6月号におきまして、ページ記載に誤りがありました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■Ｐ５１　左側上から２段目
　　　　ＫＥＬＬＥＮＥＲＳ ＳＰＯＲＴ
　　　　問◎ケレナーズスポーツ ＴＥＬ.０２２･３４８･３３４９

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

『カジカジ2016年6月号』（2016年5月10日発売）におきまして、表紙右下の表記が「４」となっておりますが、
正しくは「６」でございます。

内容につきましては、一切問題なく最新号でございます。

お問い合わせなどございましたら、お手数ですが下記問い合わせ先までお願いいたします。

株式会社交通タイムス社　販売部
TEL:03-5805-0162

誤認識を招く表記となりました事、誠に申し訳ございませんでした。
読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしましたこと、深くお詫び申し上げます。

■P172 左側2段目
「ekカスタムPremium Interior Edition」（特別仕様車）の新車発売情報を掲載しておりますが、
三菱自動車工業より発表（4月20日）のとおり、現在発売停止となっております。

発表の内容はこちらとなります。「当社製車両の燃費試験における不正行為について」

編集作業を終えた後の発表となり、結果、誤った情報がそのまま掲載されております。

「愛犬と乗るクルマ」におきまして、一部のページ記載に誤りと説明不足な箇所がありました。
下記の通り、訂正及び補足させていただきます。

■P31　トヨタエスクァイア
写真3番について、写真は7人乗り仕様となっていますが、通常7人乗り仕様にはペットシートカバーは設置できません。
また、シートをフラットにしてシートカバーを敷くという使い方をメーカーは推奨しておりません。
正しい使い方については販売店にお問い合わせください。

■P35　トヨタシエンタ
写真3番について、ペットキャリーはトヨタ純正用品です。設置の際は、必ずシートベルトで固定してください。

■P49　トヨタプリウスPHV
写真1番について、ペットシートカバーは、しっかりとシートにフィットさせて設置してください。

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしたこと、深くお詫び申し上げます。

「ニューカー速報プラス第27弾　新型プリウス」におきまして、一部のページ記載に誤りがございました。
下記の通り、訂正させていただきます。

■ｐ40右側中段
「ITSコネクトも搭載」説明文の２行目
【誤】上方　　　【正】情報

■ｐ64
本文１０行目
【誤】リリール　【正】リリース

■ｐ76
本文１段目「エンジンを拡大した３代目」の１行目
文頭において「名称こ」が抜けておりました。
正しい文頭部分は、「名称こそＴＨＳⅡのままだが」となります。

読者および関係者の皆様にご迷惑をおかけしたこと、深くお詫び申し上げます。